작성일 : 25-04-22 08:00
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9호선 2·3단계 증원 왜 더디나
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글쓴이 :
동구센터
 조회 : 8
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9호선지부 “서울시가 증원 약속 미이행” … 서울시 “법·규정 고려해 증원 규모 검토 중”
서울지하철 9호선 2·3단계 노동자들이 서울시에 지난해 맺은 임금·단체교섭에 따라 안전 인력 충원을 서두르라고 촉구했다.
공공운수노조 서울교통공사9호선지부(지부장 김성민)는 21일 오전 서울 중구 서울시청 서소문청사 앞에서 기자회견을 열고 “서울시는 9호선 안전인력 증원을 이행하라”고 밝혔다.
지부는 원청과 다름없는 서울시가 인력 증원을 승인하지 않는다고 비판했다. 9호선 2·3단계는 서울시가 공사에 운영을 위탁하기 때문에 공사는 각종 운영계획에 대해 서울시의 승인을 받아야 한다. 따라서 교섭에서 공사의 입장은 서울시와 논의를 거친 결과에 가깝다는 게 지부 주장이다. 인력 증원을 촉구하며 파업을 예고한 지부는 지난해 12월 서울교통공사(9호선운영부문)와 교섭을 타결해 파업을 철회했다. 교섭 합의서와 회의록에 따르면 공사 관계자는 서울시 입장을 전달하며 “(증원)인원이 확정되는 시점은 2025년 2~3월로, 55명 이상 확보할 것”이라고 구체적인 시점과 증원 규모를 밝혔다. 그런데 현재까지 채용은 1명도 이뤄지지 않았다.
강유정 지부 사무국장은 “현장을 점검하는 국토교통부·한국교통안전공단 관계자도 ‘이 인원으로 점검을 다 수행할 수 있냐’고 묻곤 한다”며 “최근에도 국토부가 정상적인 유지보수가 어렵다는 의견을 주고 갔다. 인력 증원이 이렇게 시급한데도 증원을 미뤄 발생할 안전사고에 대한 모든 책임은 서울시에 있다”고 비판했다.
지부에 따르면 공사는 최근 서울시에 59명(사무 6명·역무 26명·현장기술 22명·보안 2명·기술행정 3명) 증원 계획안을 제출했지만 승인받지 못한 상태다.
서울시 도시철도과 관계자는 “인력 규모를 검토 중”이라고 밝혔다. 그러면서도 서울시는 당시 노사합의의 주체가 아니라는 입장도 덧붙였다. 이 관계자는 “법이나 규정에 따라 증원 타당성이 필요한 부분에 대해서는 (승인이 가능할 것)”이라며 “기술 인력에 대해서는 증원을 긍정적으로 보고 있다”고 답했다.
출처 : 매일노동뉴스(http://www.labortoday.co.kr)
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