출처: 현대중공업노조 <민주항해>


크레인 충돌 막는 자동센서 해제한 채 작업

7월2일 현대중공업 사내하청 최모(27) 노동자가 엔진단조공장 자동절단 작업장에서 사고를 당해 울산대학병원 응급실로 급히 옮겼으나 3일 오전 숨을 거뒀다.



고인은 자동절단 작업을 위해 크랑크 스로우를 옮기는 마그네트 크레인 2기가 서로 부딪히면서 하부 마그네트 포트에 맞아 숨진 것으로 추정된다.

천정크레인은 일정 간격 이상 서로 근접하면 자동센서가 작동해 크레인이 멈추는 기능이 있지만 센서 작동을 해제하는 바이패스 스위치가 눌러진 채 고정돼 있어 크레인 충돌을 막지 못한 것으로 알려졌다.

현대중공업은 지난 5월 30일에도 해양사업부 H도크에서 파이프 안에서 작업하던 하청노동자가 해양선박 의장부 소속 (유)보산 강석봉(76년생) 노동자가 해양사업부 H도크 골리앗 FPSO B15번 블록에서 사망하는 사고가 발생했다.